文章标题：综合物探方法在徐州市城市轨道交通6号线断裂和溶洞探测中的应用

文章作者：赵远程
关 键 字：地铁勘察;瞬变电磁;地质雷达;断裂;岩溶
文章摘要：徐州市城市轨道交通6号线设计路线穿过徐州市区，沿线车流量较大、地下管线复杂，且存在断裂和多处溶洞。为查明研究区0—60 m深度范围内断裂、溶洞的发育特征，结合城区工作环境，沿线路中线布设测线，采用瞬变电磁法和地质雷达法进行综合探测。对于等值反磁通瞬变电磁法，在探测前进行抗电性干扰能力和反演参数试验。对瞬变电磁实测数据进行精细化处理，反演结果表明：在剖面西侧260—540 m区段存在断裂F₁，倾角约60°，宽度约280 m，断裂带内岩体破碎，岩溶发育；在剖面东侧1 060—1 210 m区段呈低阻异常，显示为邵楼断裂（F₆₀），倾向SE，倾角70°—75°，为一压扭性同生正断层；断裂F₁为邵楼断裂（F₆₀）的次生断裂。探地雷达结果表明，在反演剖面280—340 m区段12—16 m深度和410—510 m区段11—17 m深度处有岩溶发育。对瞬变电磁探测的岩溶异常进行钻孔验证，结果表明物探推断的异常可靠，异常深度与钻孔结果略有差异。